发布日期：2026-02-18 来源: 网络 阅读量（）
日前，我们从相关渠道获得了一组大众T-Roc图片) R的最新无伪装谍照。作为T-Roc家族的终极性能版本，这款基于MQB Evo平台打造的新车搭载了与高尔夫R同源的2.0T发动机，最大功率可达333马力。据悉，这款高性能小型SUV预计将于今年春季首发亮相，但主要面向欧洲市场，与北美市场无缘。
外观方面，T-Roc R配备了比R-Line版本更为夸张的空气动力学套件。车头部分采用了重新设计的进气格栅和前保险杠，视觉中心更低，加上可能出现的贯穿式LED灯带与发光LOGO，使得前脸更具攻击性和辨识度。
车身侧面，最引人注目的是其配备了亮面黑色20英寸合金轮圈，搭配蓝色高性能刹车卡钳，战斗气息十足。虽然目前官方尚未公布具体尺寸，但参考现款车型，其车身长度预计在4.2米级别，属于标准的小型SUV身材，紧凑的车身设计也为操控灵活性奠定了基础。车身尾部，新车配备了更大的扩散器造型，进一步优化底部气流。排气系统则升级为双边共四出的AK天蝎排气，这不仅在视觉上彰显了其性能身份，更在声浪表现上值得期待。
内饰部分，虽然此次谍照并未展示车内，但预计T-Roc R将在普通版的基础上进行大幅运动化升级。参考大众R系列的一贯做法，内饰或将配备更具包裹性的运动座椅、铝合金踏板、碳纤维风格饰板以及随处可见的R徽标，营造出与外观相匹配的驾驶氛围。在用料方面，作为高性能版车型，预计会在座椅等频繁接触部位使用欧缔兰或真皮材质。
配置方面，作为基于MQB Evo平台的新车，T-Roc R预计将配备全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏，并支持最新的车机互联功能。此外，车辆还将提供DCC动态底盘控制系统，并且大概率会配备带有“漂移模式”的4MOTION四驱系统，可玩性极高。
动力部分无疑是新车的核心亮点。T-Roc R将搭载大众EA888 Evo4系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245kW（333马力），峰值扭矩420牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，配合四驱系统，使得这款小型SUV的零百加速时间预计在4.6秒左右，性能十分强悍。
综合来看，大众T-Roc R是一款将实用性与高性能结合得极为出色的“小钢炮”SUV。它既有SUV的空间通过性，又有着媲美高尔夫R的性能表现。然而，尽管产品力出众，但它在以下方面也存在一些缺点：首先，与高尔夫R共享动力总成和平台的它，定价必然不菲，很难谈得上性价比；其次，作为一款小型SUV，其后排空间和后备箱装载能力受限于车身尺寸，表现只能说够用，无法与更高级别的家用SUV相提并论；最后，受限于运动化悬架调校，其日常行驶的舒适性会比普通版T-Roc有所牺牲。
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